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人們“假不夠用”的感覺從何而來

網絡 2018-10-09 13:03:31 閱讀:

盤和林時評作者

國慶假期結束了。雖然長達7天,但不少人仍覺得不夠用,有專家呼吁增設“避暑黃金周”。

其實,我國休假總數并不算少。

據人民日報的數據,我國法定假日和周末休息日總計為125天(法定節假日11天,周休日104天,職工帶薪年休假平均10天),占比超過全年時間的三分之一,已達到中等發達國家休假平。而且,細觀其他國家和地區的節假日,每個法定節假日基本為1天,即使是圣誕節,也只有德國,法國,英國放假2天,國慶節(獨立日)普遍為1天。我國11天的法定節假日,也與世界法定節假日平均水平相同。

那人們“假不夠用”的感覺從何而來?

按照經濟學中的勞動供給理論,每個人的時間可以分為兩部分,工作與閑暇,一個人對于工作時間與閑暇時間的分配取決于工資水平。工資的變動通過替代效應和收入效應來影響勞動供給替代效應指的是工資增加引起工作對于閑暇的替代,說白了,就是當工資增加到某一水平時,可以讓人選擇工作代替閑暇;收入效應是指隨著工資的增加,閑暇作為一種正常商品,需求也會隨之增加。

我國經濟的快速發展,使得人們收入水平得到了顯著提升,收入效應的影響漸漸大于替代效應。所以,閑暇需求逐步攀升。

此外,假期不夠用,更因為以假期體驗為核心的假期獲得感并沒有顯著增加。

就像北京外國語大學文創產業研究中心旅游研究所所長劉思敏所說,三天的短假期不足以支撐遠游以及長途探親等較為耗時的安排,即使是長假,扣除來回路途時間消耗,也僅有三四天的時間真正用于旅游觀光。再加上景點游客過多,擁擠無序充斥了游覽的全過程,嚴重影響了假期體驗。

造成假期體驗并不理想的重要因素,就是非常突出的休假“共時化”現象。

人們在同一時間集中休假,是我國休假制度的一大特色。這種設計,是在人們對旅游消費,閑暇時間遠沒有如今重視的情況下,為刺激民眾消費而作出的。時至今日,其弊病已日漸顯現。小長假無法滿足出行需求,春節又要走親訪友,人們只能將旅游安排都放置于十一長假期間。全國游客又往往集中于少數熱點景區,遠遠超出旅游景點和公共服務設施的承載量,路上堵,景區看“人從眾”,休假的效用日漸降低,嚴重影響了假期體驗。

是時候對這種已不合時宜的休假制度進行改革了。個人建議,應當推行分時休假模式。

從數字來看,我國假期天數已基本達標,增加假期絕對數,效果并不一定理想。我們需要的是合理安排一年內的假期結構,釋放更多的結構效率,緩解“共時化”現象,提高休假質量。

中國假日經濟測算課題組的研究數據顯示,雖然總體上人們休息時間在增加,但是休閑觀念和休閑質量十分落后,休息后刺激的產出效率較低,每人每小時產出的GDP水平在國際上排名依然靠后。

可以在當前休假數量的基礎上,給予人們更多的自主選擇權。在確定的范圍內,由民眾自由選擇休假時間。除了春節以外,不再把13億多人統統安排在一個時間休假。這樣能夠在不增加休假總額的情況下,分散全國的休假時間,錯峰出行,降低旅游景點承載壓力,緩解道路交通擁堵,提高假期利用率,提升假期體驗,更好的滿足休閑觀光需求。

與此同時,帶薪休假制度也需逐步落實。人們希望法定假日增加,或者選擇十一期間出行,一大原因就在于,當前,只有通過公共假期制度的剛性約束,才能確保企業落實員工休假權利。在其他時間里,勞動者更多需要考慮休假之后的收入保證問題,即使推行“分散化自主化”的休假模式,礙于帶薪休假制度的滯后,新模式依然難以實施。

總之,盲目增加假期數,會產生擠占生產時間,降低收入,變相拉大收入差距等負作用,我們更需要的,是實施“分散化自主化”的新休假模式,并強化帶薪休假制度的落地,以此化解休假“共時化”現象,更好地滿足民眾休閑旅游需求。

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