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1100萬的越野車,中國三臺配額,兩白一黑,目前還剩兩臺

網絡 2018-10-14 10:42:24 閱讀:

自從被奔馳收購以來,邁巴赫又重新煥發了活力,不僅穩定了轎車業務,推出邁巴赫S級,還積極向其他車型擴展,擴大自身影響力。2017年,邁巴赫發布G650 Landaulet,一款基于G500 4×4打造的頂級越野車,就是一次新的嘗試。

G650 Landaulet將生產99臺,中國分到了3臺的配額,2017年8月交付了第一臺,價值為1100萬。買家很神秘,只知來自上海,外號為“上海灘發哥”,以前是玩超跑的,擁有法拉利LaFerrari Aperta(拉法敞篷)、保時捷918等限量跑車。

能夠買得起這些跑車,自然是VIP級別的玩家,有門路,也出得起1100萬購買G650 Landaulet。

G650 Landaulet只在大陸發售,因為邁巴赫這次只生產左舵版,香港是右舵車,沒有配額。其與普通G級的最大區別,就在于后方敞篷的位置,這里是邁巴赫增加的,可以隨時折疊,變成敞篷越野車,讓后座乘客兜風。

6.0L V12發動機,邁巴赫將最大功率上升至621馬力,但被電子限速在180km/h。買得起這車的肯定是富豪,沒有幾個人會去野外越野,更多的是在城里乘坐,速度太高也沒有任何意義。

邁巴赫提供了四種配色方案,中國進口的三臺為兩白一黑。

除了去年8月份交付的那臺白色的,剩下兩臺一黑一白也已經運抵國內了,但至今仍未傳出賣掉的消息,恐怕還在經銷商的店里擺放著。

Mansory“賣炭翁”改裝的大G 6×6,因為動用了大量碳纖維材質,所以售價高達988萬,在店里擺了一年多也沒賣掉。其實奔馳G級是很受富豪幻影的,但這指的是一兩百萬的普通版。當價格上升到1000萬,買得起的富豪就已經很少了,而這個階層的富豪更鐘意勞斯萊斯、賓利,除了像“上海灘發哥”這樣的超跑玩家,其他人一般不會購買,只能淪為“鎮店之寶”。

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